Conectați cablul de conectare

Este posibil ca bateria mașinii să fie prea slabă pentru a porni mașina din mai multe motive: alternatorul defect, lumina aprinsă, vremea rece sau doar o baterie mai veche care nu suportă suficientă încărcare. Indiferent de motiv, puteți utiliza un cablu jumper pentru a conecta bateria moartă la o baterie completă a vehiculului de aceeași dimensiune. Bateria plină va încărca apoi acumulatorul gol suficient pentru a reporni mașina.

metodă

Imaginea intitulată Cabluri de conectare la jumperi Pasul 1
1
Parcați vehiculul donator (cu acumulatorul complet) lângă vehicul cu bateria goală. Așezați vehiculele astfel încât bateriile să fie cât mai aproape posibil, dar aveți grijă să nu atingeți cele două mașini.
  • Imaginea intitulată Cabluri pentru jontare cu joncțiune Pasul 2
    2
    Opriți radioul, farurile, luminile interioare și, dacă nu periculoase, luminile de avertizare ale ambelor vehicule.
  • Imaginea intitulată Cabluri pentru joncțiunea cu cârlige Pasul 3
    3
    Opriți motorul ambelor vehicule. Strângeți frânele de parcare și comutați la parcare (transmisie automată) sau scoateți echipamentul (transmisie manuală).
  • Imaginea intitulată Cabluri pentru joncțiunea cu cârlige Pasul 4
    4
    Identificați polii pozitivi și negativi ai bateriilor. Cablurile care conduc la polul pozitiv al bateriei sunt aproape întotdeauna roșii. În caz de îndoială, bateria în sine are un plus ("+") și un semn minus (";"), care indică polul plus sau minus.
  • Verificați polii bateriei pentru rugină înainte de a începe puntea. Curatati-le daca observati rugina pe stalpi. Încercați din nou să porniți mașina înainte de a continua cu puntea. Este posibil ca acumulatorul să nu fie gol, dar să fie slab conectat.
  • Imaginea intitulată Cabluri pentru joncțiunea cu cârlige Pasul 5
    5
    Păstrați separat cablurile jumperului, astfel încât să nu existe riscul atingerii accidentale între ele - aceasta ar putea cauza un scurtcircuit.
  • Cablurile pentru jumperi de obicei nu au aceeași lungime, astfel încât să nu se atingă reciproc. Dacă au aceeași lungime, asigurați-vă că nu sunt modificate sau deteriorate.
  • Imaginea intitulată Cabluri de conectare cu joncțiune Pasul 6
    6
    Fixați ferm un terminal roșu la borna pozitivă a bateriei goale. Asigurați-vă că terminalul este fixat ferm la postul bateriei.
  • Pentru unele vehicule, va trebui să scoateți un capac din plastic de la polul pozitiv al bateriei înainte de a putea realiza această conexiune.
  • Imaginea intitulată Cabluri de conectare la jumperi Pasul 7
    7
    Atașați celălalt terminal roșu la borna pozitivă a bateriei donatoare. Încă o dată, asigurați-vă că clema este bine fixată și nu alunecă din cauza vibrațiilor din compartimentul motorului.
  • Imaginea intitulată Cablurile de conectare a jumperilor Pasul 8
    8
    Introduceți unul dintre firele jumperului negru în borna negativă a bateriei donatoare.
  • Imaginea intitulată Cabluri pentru joncțiunea cu cârlige Pasul 9
    9
    Pământul ultimul vârf. Atașați celălalt clemă neagră la o suprafață de metal nevopsită din interiorul compartimentului motor al vehiculului cu bateria goală - mai departe de baterie, cu atât mai bine.
  • Un bolt nevopsit pe blocul motorului ar fi ideal. Amintiți-vă că clema poate "mușca" ferm pe obiectul în cauză și trebuie să rămână strânsă chiar și atunci când motorul vibrează.
  • În schimb, puteți conecta teoretic cea de-a doua clemă neagră la borna negativă a bateriei moarte. Dar acest lucru creează o scânteie care ar putea aprinde vaporii de hidrogen din baterie.
  • Asigurați-vă că nicio parte a cablurilor jumperului - sau unelte sau capacul bateriilor - nu se încurcă în compartimentul motorului, unde ar putea fi lovite curele, discuri sau alte părți în mișcare.
  • Imaginea intitulată Cabluri pentru joncțiunea cu cârlige Pasul 10
    10
    Porniți vehiculul donator și lăsați-l să se lase inactiv timp de câteva minute înainte de a încerca să porniți mașina cu bateria goală. Dacă încercați să porniți mașina cu bateria moartă, porniți motorul până la aproximativ 3000 rpm.
  • Imaginea intitulată Cabluri de cuplare cu joncțiune Pasul 11
    11
    Deconectați cablurile jumperii în următoarea ordine dacă aveți autovehiculul care rulează cu bateria moartă:
  • Minus de împământare (bloc de motor sau, mai puțin de dorit, pol negativ al bateriei negative).
  • Stâlp negativ (clemă neagră) de pe bateria distribuitorului.
  • Poziție pozitivă pe bateria distribuitorului.
  • Polul pozitiv de pe acumulatorul gol.
  • Sfaturi

    • Nu opriți mașina pe care tocmai ați început-o, înainte de a vă afla într-un loc sigur sau aveți alt pod în mână. În funcție de starea bateriei și a alternatorului de încărcare a bateriei, poate fi necesar să reporniți mașina.
    • Porniți mașina, care tocmai a fost încărcată, timp de cel puțin 15 minute pentru a permite alternatorului să încarce bateria.
    • Unele vehicule au o acoperire din plastic peste întreaga baterie. Trebuie să le eliminați înainte să puteți porni mașina sau să o utilizați pentru a porni alte vehicule. Capacul este de obicei ușor de îndepărtat prin înșurubarea manuală a șuruburilor sau a unei șurubelnițe simple. Verificați sub capotă înainte de apariția problemei pentru a vă asigura că aveți o șurubelniță sau altă unealtă dacă aveți nevoie de ea.
    • Unele vehicule au bateria sub scaunul din spate sau în portbagaj, dar este întotdeauna un port de legătură sub capotă. Este marcat cu un capac din plastic roșu cu un semn plus pe acesta.

    avertismente

    • Punți întotdeauna o baterie de 12 volți cu o altă baterie de 12 volți. Utilizarea unei baterii mai puternice ar putea deteriora electronica mașinii.
    • Nu puneți niciodată o baterie înghețată. Ar putea exploda. În cazul în care părțile laterale ale panoului bateriei sunt probabil înghețate. Unele baterii au, de asemenea, un indicator care vă arată dacă lichidul din acesta este înghețat.
    • Bateriile auto dau gaze cu hidrogen. În cazul în care gazul este suficient, o scânteie stricată ar putea să-l aprindă. Conectați cablul jumperului în ordinea corectă și cablul minus al bateriei receptorului în blocul de motor în locul bateriei în sine. Ambele reduc riscul de scântei și, prin urmare, de explozie.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit